Водитель Ч. не имея права управления транспортными средствами, управляя автомобилем «NISSAN GLORIA» двигался с намерением съехать с проезжей части и пересечь железнодорожный переезд многопутной железной дороги без шлагбаума.

Следуя в указанном направлении и приближаясь к железнодорожному переезду многопутной железной дороги без шлагбаума, обозначенного соответствующими дорожными знаками, оборудованного светофором и звуковой сигнализацией (находящихся в исправном состоянии), водитель Ч в нарушение требований п. 1.3, 1.5, 6.2, 6.13, 15.2, 15.3, 15.4 Правил дорожного движения, видя, что на указанном железнодорожном переезде включена «звуковая и световая сигнализация и движение через данный железнодорожный переезд запрещено, не выполнил требования дорожных знаков и сигналов светофора, а именно не убедился в безопасности переезда, не остановился перед железнодорожным переездом при включенном запрещающем (красном) сигнале светофора и включенной звуковой сигнализации, а продолжая движение, выехал на железнодорожный переезд в непосредственной близости от движущегося поезда, в результате чего, по неосторожности совершил столкновение с локомотивом следовавшего со станции «Комсомольск-Сортировочный» в направлении станции «Комсомольск-на-Амуре».

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «NISSAN GLORIA» А. причинены телесные повреждения, которые по медицинским критериям, квалифицируются как тяжкий вред здоровью.

Потерпевшая А не возражала о прекращении уголовного дела в отношении Ч.

В судебном заседании установлено, что Ч. впервые обвиняется в совершении преступления средней тяжести, причиненный потерпевшей материальный ущерб и моральный вред возмещены полностью. Потерпевшая А. пояснила, что с подсудимым достигнуто примирение, претензий к нему не имеет.

Суд прекратил уголовное дело в отношении Ч. за примирением сторон.